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法拉利-California巡游、展示 
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一台法拉利卖到一千万美元是不是有些太过夸张?2008年,一台1961年的250 GT Spyder California创下10894900美元的记录。即便那是法拉利,看到这一长串数字,前面还有个“$”的时候,还是让人倒吸一口凉气。但就在同年,法拉利宣布一款全新的California即将上市销售。感谢这个伟大的年代,现在国内已经可以买到这款全新的法拉利了。不要一千万美元,也用不了一千万人民币,350万人民币就够了。


 你可以找出各种理由,然后花350万买下这台法拉利。California是第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利、它是第一款采用前中置V8发动机的法拉利、它是第一款使用7速双离合变速器的法拉利,348.8万的售价也是目前国内购买法拉利的最低门槛。不过这并不充分。California能真正吸引买家是因为它与众不同。


 宾尼法利娜公司的设计师的脑袋中总是跳跃着各种奇妙的灵感,不知道什么时候就会出现在下一款法拉利上。所以你永远不会知道每一条曲线将延伸到哪里,或者车尾巴上藏着什么有趣的东西,好奇心驱使你围着California转上几圈,然后津津乐道于某些细节。设计一款有极高声望的经典车型的继任者,设计师一定会仔细推敲上一代车型成功的秘诀,再融入现代的手法将其从新演绎。


比对250 GT Spyder California,原来新一代California的一些设计早在50年前就有了预告。发动机盖上面的进气口、中网,这都是遵循了250 GT的设计,翼子板上的侧腮也是不可或缺的元素。


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